รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม วงเวียนใหญ่–มหาชัย ก้าวสำคัญสู่อนาคตคมนาคมสมุทรสาคร ประชาชนร่วมแสดงความคิดเห็นคึกคัก

สมุทรสาคร – การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เดินหน้าผลักดันโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงวงเวียนใหญ่–มหาชัย ระยะทางประมาณ 36.8 กิโลเมตร จำนวน 17 สถานี ล่าสุดจัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 (การประชุมปัจฉิมนิเทศโครงการ) โดยมีผู้เข้าร่วมกว่า 200 คน ซึ่งส่วนใหญ่เห็นด้วยกับการดำเนินโครงการ พร้อมเสนอแนะแนวทางพัฒนาให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนในพื้นที่

การประชุมจัดขึ้นเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม 2569 ณ โรงแรมเซ็นทรัลเพลส จังหวัดสมุทรสาคร โดยมี นายบรรพต จันทรวงษ์ ปลัดจังหวัดสมุทรสาคร เป็นประธานเปิดการประชุม พร้อมด้วย ดร.พิชิต จำนงพิพัฒน์กุล ผู้จัดการโครงการ กล่าวรายงาน และ ดร.พิเศษ เสนาวงษ์ ผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อมและการมีส่วนร่วม โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม ช่วงวงเวียนใหญ่–มหาชัย นำเสนอผลการศึกษาความเหมาะสมของโครงการ รวมถึงมาตรการด้านสิ่งแวดล้อมและการเปิดโอกาสให้ประชาชนมีส่วนร่วมอย่างต่อเนื่อง

ภายในงานยังได้รับเกียรติจาก นายอุดม ไกรวัตนุสสรณ์ (ปลัดแต) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสมุทรสาคร และ นายณัฐพงษ์ สุมโนธรรม สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคประชาชน จังหวัดสมุทรสาคร เขต 1 เข้าร่วมรับฟังผลการศึกษา พร้อมร่วมแลกเปลี่ยนความคิดเห็นและข้อเสนอแนะกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้โครงการสามารถตอบสนองความต้องการของประชาชนได้อย่างแท้จริง

สำหรับโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงวงเวียนใหญ่–มหาชัย ใช้โครงสร้างทางยกระดับตลอดแนวเส้นทาง โดยประมาณร้อยละ 75 ของเส้นทางอยู่ในเขตทางรถไฟเดิมของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วยลดผลกระทบด้านการเวนคืนที่ดิน ลดจุดตัดทางรถไฟ และเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชน

ผลการศึกษายังระบุว่า โครงการมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 71,224.06 ล้านบาท ประกอบด้วยค่าก่อสร้างงานโยธา ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน และค่าจัดหาขบวนรถไฟฟ้าพร้อมระบบการเดินรถ โดยมี มูลค่าปัจจุบันสุทธิ (NPV) ประมาณ 31,602 ล้านบาท อัตราส่วนผลประโยชน์ต่อค่าใช้จ่าย (B/C Ratio) 1.69 และอัตราผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ (EIRR) ร้อยละ 12.12 สะท้อนถึงความคุ้มค่าในการลงทุนและประโยชน์ที่จะเกิดขึ้นในระยะยาว

นอกจากช่วยลดระยะเวลาการเดินทางและบรรเทาปัญหาการจราจรแล้ว โครงการยังจะเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญในการเชื่อมโยงกรุงเทพมหานครกับจังหวัดสมุทรสาคร สนับสนุนการค้า การลงทุน การท่องเที่ยว และการขนส่งสินค้า รวมถึงยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนตลอดแนวเส้นทาง

ทั้งนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทยจะรวบรวมข้อคิดเห็นจากทุกภาคส่วน เพื่อนำไปประกอบการจัดทำรายงานผลการศึกษาฉบับสมบูรณ์ ก่อนเสนอเข้าสู่กระบวนการพิจารณาตามขั้นตอน เพื่อผลักดันโครงการสำคัญนี้ให้เกิดขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในอนาคต